[[File:Lauf 11.jpg|none|auto]] Die Europa Tour ist jetzt vorbei. Letzte Woche in Spielberg war alle cool und normal. Es gab ein paar Kollisionen, aber im großen und ganzen kann man mit guter Stimmung über den Atlantik fliegen und sich auf die große USA Tour vorbereiten, denn es gibt schließlich noch vier Rennen. Drei davon werden wie schon gesagt in den Vereinigten Staaten von Amerika stattfinden. Halt 1 ist Road Atlanta. Diese Strecke ist komplett neu bei uns und ist auch eine der schnellsten Runden. Die Fahrer werden es jedoch sehr schwer haben, sich an die Strecke zu gewönnen. 35°C Außentemperatur und 47°C Streckentemperatur sind einfach zu ungewöhnlich. Also, mal sehen wir alles aussehen wird.
[[File:Lauf 10.jpg|none|auto]] Es geht weiter nach Österreich. Spielberg steht bevor und der dritte Sieg für M-Fanboy auch. Schafft es das? Hamburg ist auf jeden Fall in Angriffslaune. Die Außentemperatur beträgt nur 18°C. Also wird es nur einen Reifen geben der eingesetzt werden wird, der Soft. Oder werden doch ein paar Teams den Medium probieren? Mal sehen, was hier am Red Bull Ring in Spielberg passieren.
In Zandvoort war viel los. M-Fanboy gewann am Ende vor seinem Teammate Hamburg 608 und SlowSnail. Imola wird in dieser Saison als Rennen in "San Marino" gewertet, deswegen auch die Flagge von SM. Die Meisterschaft wird solangsam immer enger im Sinne von (Richtung) Ende. Hamburg führt immernoch vor seinen Rivalen. Kann er 2018 den Titel holen? Jetzt kommt seine Lieblingstrecke dran und er will hier natürlich gewinnen. Mal gucken, ob ihm das auch gelingen wird. Also alle nach Italien.
Von der Insel Richtung Küste? Wir reisen von Silverstone ab und geht es weiter nach Zandvoort, welches in den wunderschönen Niederlanden liegt. Wir sind wie schon angesprochen nahe einer Küste und des Meeres. Das letzte Rennen ging an Hamburg, der in Silverstone zum ersten mal gewann. In Zandvoort haben wir in der 3h GTE einen dominanten Sieg von SlowSnail gesehen. Kommt der Audi Pilot endlich wieder in Fahrt, ansonsten ist der Meisterschaftszug so langsam immer schwieriger zu erreichen.
Nach dem Spa Rennen, geht es nun weiter nach Großbrttanien und zwar nach Silverstone. Hamburg 608 konnte vergangenen Montag in den Adrennen seinen nächsten Sieg holen. Die Pole fuhr er nebenbei auf seiner ersten Hotlap. Jetzt aber sind wir auf der Insel und viele Fahrer haben so ihre Probleme mit der Strecke. Es gibt aber auch ein paar, die die Strecke mögen. Kann Puma den Sigeszug fortsetzen oder kann Phoenix in Silverstone punkten? Am kommenden Montag, 04 Juni wissen wir es.
Beteiligte: Car 16 (CitrusGamer) und Car 13 (Henning) Runde: 5 Geschehnis: Causing a collision ->
Henning meinte in dieser Kurve reinzustehen, weshalb ich ihm Platz zum "überleben" gealssen habe. Er reichte nur nicht aus. Ich lenke in die Kurve ein und wir kollidieren. Der Unfall hätte von zwei Seiten verhindert werden können. Seite 1 (CitrusGamer): Die Linie weiter offen lassen und somit (mit der gelben Front) nicht um die Kurve rumkommen. Seite 2 (Henning): Henning muss aus meiner Sicht mal eine sehr deutliche Ermarnung zu spüren bekommen. Er ist zwar freundlich und nett, nur auf der Strecke meint er manchmal, er wäre der Boss. Ich finde es lästig, dass ich immer wenn ich hinter den Wagen 13 sehe, schon damit rechnen muss dass es kracht. Wie gesagt der Unfall hätte vermieden werden können. Allerdings mussten beide beteiligte, in dem Fall ich und Henning nicht nachgeben. Ich war zu diesem Zeitpunkt mit der halben Wagenlänge eines Porsches 911 GT3 R 2016 vor seinem McLaren 650S. Er muss nicht reinziehen und ich muss ihm nicht so hart zumachen bzw. die Tür zumachen oder wenig Platz lassen. In meiner Saison gab es genau die selbe Situation mit BATMAN (wurde nicht angeklagt); mir wurde gesagt dass ich hätte den Unfall mehr ich unterstreiche mehr vermieden hätte können. Somit lässt es sich schlussfolgern, dass in diesem Fall der liebe Henning zurückziehen hätte können bzw. evtl auch müssen. Ich wurde jedoch im warsten Sinne des Wortes ignoriert und wurde somit in die Wand geschickt. Mein Rennen war danach hinüber, weil ich die Box ansteuern musste. Bei Henning wiederrum klappte es relativ gut sich nach vorne zu arbeiten. Sollte er mich anklagen, finde ich es etwas respektlos, denn er hatte ja schließlich mein Rennen zerstört. Er konnte sich nämlich vor der Bande schützen, ich aber nicht. Kollision passieren, klar keine Frage nur ich hatte in dieser Saison schon fast in jedem einen kleinen bzw. großen Unfall. Ich hoffe, dass man meine Sicht der Dinge verstehen kann und Henning endlich mal daraufhin gewiesen wird, dass er nicht bei mir mit der Brechstange vorbeigehen muss.
- Fall 1: CAR 28 (SKR) & CAR 7 (HAM) - Causing a collision - No further action
- Fall 2: CAR 58 (BAT) & CAR 911 (BAD) - Causing a collision + standing dangerous on track - 5 Sekunden für CAR 911 (Jannik Bade) (Von 18 auf die 19 in der Zeitwertung L5) + 1 Strafpunkt für das stehen bleiben auf der Strecke das somit die Fahrzeuge behindert
Entscheidungen sind nicht mehr anfechtbar und somit e n t gü l t i g e n t s c h i e d e n !!!
Es geht wieder Richtung Europa. Wir reisen in ein Land, das eher untypisch für Rennstrecken ist. Es geht nach Polen. Allerdings ist die Strecke Tor Poznan eine sehr schöne GT Strecke und wir werden hier hoffentlich viele schöne Überholmanöver sehen. Das letzte Rennen in Road America war eine Katastrophe. In Runde eins knallte es so hart, dass insgesamt 13 Autos abgeflogen sind. Zwei Beispiele dafür sind Send (V19 A4) und BATMAN (V18A5). Das Phoenix Racing Team (Race2Win und SlowSnail) traf es am meisten. R2W stellte ein paar Runden später ab und SlowSnail fuhr nur P16 ein. Am Ende gewann M-Fanboy vor Hurricane und Hamburg. Die Überraschung war V-Tec auf P4. Sehen wir hier ein ähnliches Rennen? Wird es wieder so viele Unfälle geben? Das alles sehen wir am kommenden Montag.
Infos: Wann?: Mo, 21.05.2018 / 19:30 Uhr Wo?: Tor Poznan / Assetto Corsa Wie?: 30 Minuten Quali, 70 Minuten Rennen
Ansprechpunkte vor dem Rennen:
- letzte erste Runde (bzw Rennen) - Strafenbekanntgabe - sämtliche Fragen können geklärt werden
Die Nordschleife ist rum und Hamburg gewinnt dort zum dritten mal. Das Rennen war mehr als spannend. Im Livestream konnte man nicht mehr vor Spannung. Es gab aber auch wieder viele Crashes und Unfälle. Jetzt sind SlowSnail und Hamburg mit jeweils 114 Punkten punktegleich. Phoenix Racing führt aber auch wiederhin in der Teamwertung. Andre Finke sorgte für Aufsehen. Der Porsche Fahrer stellte sein Fahrzeug bereits nach Sektor eins ab. Jetzt sind wir auf Übersee und zwar in den USA in Road America. Hier waren wir schon lange nicht mehr, also wir es um so spannender, da sich die Fahrer wieder ihre Bremspunkte suchen müssen. Also es wird knapp, hier in RA.
Nach dem anstrengen Rennen in Bathurst reisen wir zurück nach Europa und zwar nach Deutschland an die Nordschleife. Ähnlich wie letztes Jahr ist das Rennen in der Nähe des realen Rennens. Aus dem Anlass, dass letztes Jahr die volle Nordschleife (mit kompletter GP Anbindung) gefordert wurde, fahren wir diese auch dieses Jahr. Kurz zum letzten Rennen; der Sieg ging an SlowSnail, nachdem Hamburg 608 sein Auto verlor. Jetzt ist es wieder spannend zwischen SLO und HAM. Akteull sind die beiden Phoenix Fahrer auf eins und zwei. Können sie das halten? In der dritten 2018´er Ausgabe der Liga werden wir es erfahren!
- letzte Besprechung; Verhalten ALLER Teilnehmer - Nordschleife -> viel zu gewinnen wenn man es ruhig angehen lässt - (evlt Livestream auf dem VSR YT Channel by Alterman) - 35 Runden Regel (entfällt wie besprochen hier) -> Stand der Dinge - sämtlich Fragen können geklärt werden
Ja das würde uns sehr entlasten, allerdings fange ich gleich mit dem ganzen Hintergrund Dings an! Heißt ab Lauf 4 gerne! (da L3 wahrscheinlich gestreamt wird)
26.06.2018 17:30
